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第528章 奢侈品

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最初,伊朗在跟华夏谈判采购J-10D的时候,只是希望向俄罗斯施压,让俄罗斯不要把Su-35B卖给阿盟国家。

可见,伊朗空军最想获得的还是Su-35B。

为什么?

很简单,伊朗空军偏爱重型战斗机。

数十年来,伊朗空军的主力都是重型战斗机,而且在当初的两伊战争中,伊朗空军的重型战斗机,即F-14A与F-4E,把伊拉克空军的中型与轻型战斗机打得找不着北,立下了赫赫战功。

正是如此,伊朗空军一直希望获得一种重型战斗机来填补F-14A退役留下的空白。

显然,只是这一点,就把华夏的战斗机排除在外了。

虽然华夏也有重型战斗机,即J-11与J-16,但是受到与俄罗斯协议的限制,这些战斗机都不能用于出口。

结果,华夏能够出口的吨位最大的战斗机,其实就是J-10D。

至于FBC-1,那是战斗轰炸机,而且最多相当于二代半,比不上三代机,更别说已经成为主流的四代机。

可以说,伊朗一直想要获得Su-35B,而所做的一切,无非是在跟俄罗斯讨价还价。

为什么?

太贵了!

当时,俄罗斯给Su-35B的报价高达2.2亿美元,而且以俄罗斯的一贯作风,后期的维护保养费用肯定高得吓人。

这个价格,是当初把Su-35B卖给华夏的近3倍。

对此,俄罗斯也给出了充分的理由,即华夏并没有采购配套的武器装备,用的是自行生产研制的武器装备,而伊朗等国肯定没有这个能力,因此2.2亿的单价包含了配套的武器装备。

问题是,这个价格同样太贵了。

要知道,F-35A在实现了量产之后,参与研制国的采购价格已经降到了1亿美元以内。

即便是那些没有参与研制的国家,采购F-35A的单价也就1.5亿美元左右。

F-35A是货真价实的第四代战斗机,而Su-35B最多算得上是三代半,而价格却高出了一大截。

显然,怎么都说不过去。

至于其中的深层次原因,伊朗也非常清楚。

这就是,在印度退出了Su-57项目之后,俄罗斯急需从别的地方获得补充,也就是通过卖高价来获得研制经费,继续推动Su-57的研制与生产工作,而短期内有望卖掉的,其实也就只有Su-35B。

其实,在Su-57之前,俄罗斯能拿得出手的也只有Su-35B。

可见,俄罗斯是打算在伊朗这里狠宰一笔,来弥补印度反水造成的损失。

跟科威特进行谈判,而且表现出打算把Su-35B卖给科威特的意图,同样也是一种用来胁迫伊朗的手段。

此外,沙特等阿盟国家暗中支持科威特采购Su-35B,照样是在给伊朗施加压力。

当然,到最后,科威特没有购买Su-35B,伊朗也没有采购J-10D。

前面已经提到,沙特率先采购了J-10D,而且是直接进口,并且采购了相同数量的防空压制装备。

可见,沙特采购J-10D,其实就是要解决缺少防空压制战斗机的问题。

别忘了,美国并没有打算把EA-18G出售给沙特,而欧洲国家又没有能力为EF2000提供防空压制能力。

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