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第530章 四代机的诱惑

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如果说,沙特采购防空压制型J-10D拉开了军备竞赛的序幕,那么接下来,在第四代战斗机项目上,才算是真正的大戏。

很简单,J-10D与Su-35B都只是第三代战斗机。

不管怎么改进,三代机就是三代机,天生的缺陷,特别是缺乏隐身能力,使得三代机永远无法四代机抗衡。

更重要的是,四代机时代已经到来。

在中东地区,以色列已经获得了数十架F-35A。

其他国家呢?

没有一个拥有四代机。

最初,沙特把希望寄托在了美国身上。

在伊拉克内战爆发之前,沙特一直在为获取F-35A进行努力,甚至向美国开出了3亿美元的采购单价。

要知道,F-35A在当时的出厂价格已经降到了1亿美元以内。

沙特开出的这个价格,能让美国军火商赚到上百亿美元。

可惜,美国就是不卖。

原因也很简单,以色列才获得了F-35A,还没有玩转,因此短期内肯定不会向阿拉伯国家提供F-35A。

此外,在美国看来,沙特也没有必须采购F-35A的理由。

为什么?

如果只是对付波斯湾对面的伊朗,沙特的EF2000与F-15SA已经足够了,根本用不着更好的战斗机。

当然,如果沙特愿意尝鲜,美国可以提供F/A-18E/F,或者是F-15的最新改进型。

其实,就在沙特提出了采购F-35A的意向之后,美国当局就提出了让沙特购买这两种战斗机的建议。

显然,沙特不会上当。

要知道,不管是F/A-18E/F,还是F-15的最新改进型,并不比沙特现有战斗机好多少。

在美国不肯出售F-35A的情况下,沙特把目光转向了华夏。

很简单,在全球范围内,除了美国,只有华夏有已经研制成功,而且开始批量装备部队的第四代战斗机。

这就是J-20。

可惜的是,J-20同样是非卖品。

对此,华夏早就给出了明确答复。

从维护全球局势稳定的角度考虑,只要美国解除F-22A的出口禁令,华夏就不会把J-20列入外贸军火目录。

这么说,其实也是在太高J-20的身价。

为什么?

言外之意,J-20是与F-22A一个级别的重型战斗机,而且以制空为主,比F-35A高了半个档次。

当然,沙特也没有放弃。

以一贯的土豪作风,沙特为J-20开出的意向采购价格是3.5亿美元,比F-35A还高了五千万。

其实,以华夏的生产成本,J-20的出厂价也就在1亿美元左右。

只可惜,华夏仍然不肯卖。

当时,华夏提供的建议是,要么购买J-10的最新改进型,要么出资加入FC-31的研制团队,如果选择后者的话,华夏将保证沙特成为FC-31在中东地区的首个用户,甚至在沙特国内进行组装生产。

问题是,FC-31还只是工程样机。

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