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虽然从卡拉奇到伊斯兰堡更近,但是在飞到伊斯兰堡之后,王栋与侯赛因是驱车赶往郊外的基地。
云龙嘛,则是直接飞到了拉瓦尔品第的空军基地,然后搭乘直升机赶了过去。
结果,他就只比王栋晚了十五分钟。
在他赶来的时候,王栋已经把留在基地的几百名行动人员动员了起来,让所有人做好了战斗准备。
当然,也只是做好准备。
说是基地,其实是一座军营。
两年前,在来到巴基斯坦之后,王栋就通过穆沙拉夫与侯赛因等人,由“安固”公司跟巴基斯坦军方签署了一分培训合同,以帮助巴基斯坦培训军事技能人员的名义,获得了建立基地的资格。
此后,穆沙拉夫与侯赛因出面,从当地部落手里买下了这块土地。
最初,确实只是培训技能人员,特别是飞行员。
为此,王栋不但成立了D&F巴基斯坦公司,还成立了“雏鹰”航空租赁公司,去华夏采购了十几架JL-9与JL-10高级教练机,雇用了一批华夏的飞行员,专门为巴基斯坦空军提供服务。
后来,在巴基斯坦采购了JF-20战斗机之后,第一批飞行员就由“安固”公司培训。
因为服务周到,而且能够获得跟教官进行对抗的机会,所以在不久之后,沙特等阿盟国家也成为了“安固”公司的客户。
随着业务扩大,王栋把航空培训部门分了出来,成立了“安固航空培训”公司。
当然,不止是培训战斗机飞行员,也培训民间飞行员。
去年,“安固航空培训”到阿联酋开办了一家分公司,专门为阿联酋王室成员,以及其他富裕国家的客户提供服务。
只是,主营业务仍然是战斗机飞行员培训。
经过一年多的发展,“安固航空培训”已经是南亚地区最大的航空培训公司,为巴基斯坦培训了数百名飞行员。
此外,机群规模也扩大到了上百架。
只是在这里,就有20架JL-10与10架JL-9高级教练机,45架二手的K-8中级教练机与50架各种型号的初级教练机。
最多的时候,每天会有数百架次起降。
至于招募的教官,更是超过了两百人,其中半数都有至少2000小时的飞行时间,而且全都来自战斗机部队。
当然,这只是开始。
几个月前,“安固航空服务”与巴基斯坦空军签署了一份合同,计划在未来五年之内接受20架二手的JF-17战斗机,并且委托巴基斯坦企业对这些战斗机进行改造,用来充当假想敌。
到时候,“安固航空服务”将扮演巴基斯坦空军的假想敌部队。
其实,在阿联酋分公司,由“安固航空服务”派遣的飞行员,已经开始充当阿盟空军的假想敌。
使用的,正是之前由沙特从巴基斯坦采购,后来援助给伊拉克的JF-17。
驾驶这些战斗机的,全都是华夏的退役飞行员。
当然,关键不是战斗机,而是飞行员。
为什么?
这些来自华夏的飞行员,几乎全都飞过Su-27SK与Su-30MKK,至少都有2000小时的飞行时间,其中一些还去东海执行过战备巡逻任务,他们对这些俄系战斗机了如指掌,能够飞出各种特技。