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一 虽然这60辆“萨勒曼”原本就是为沙特准备的，只是后来改了东家，也就是计划出售给巴基斯坦。
结果是，按照巴基斯坦的要求，首先得降低采购价格。
为此，用已经成熟的，而且针对巴基斯坦的湿热环境研制的1200马力发动机替换掉了还没有成熟，仍然处于测试阶段的1500马力发动机，准确的说是动力组合，即发动机与变速箱采用了一体化设计。
这套1200马力动力包以可靠著称，只是功率确实低了一点。
如果只是推动普通状态的“萨勒曼”，问题还不大。
毕竟，“萨勒曼”的标准战斗重量只有52吨，比绝大部分西方坦克轻了10吨，因此损失300马力的动力，对机动性的影响并不明显。
只是，对于全披挂的“萨勒曼”来说，问题就很明显了。
要知道，在全披挂状态下，“萨勒曼”的战斗全重达到了61吨，超过了包括“豹”2在内的绝大部分坦克。
这时候，1200马力就显得不那么够用了。
此外，对于一向不缺钱的土豪来说，肯定是要最好的，而不是最合适的。
更何况，几个阿盟国家所面对的，其实主要是胡塞武装这些游击队，坦克的主要战场是城市。
在城市里作战，坦克肯定得全副披挂。
德国人专门为“豹”2开发了“城市战套件”，加装上去的话，“豹”2A7的战斗全重高达67吨。
此外，城市里的环境更加复杂，对坦克的机动性能有更高的要求。
这样一来，一套强大的动力系统就必不可少。
所幸，华夏的1500马力动力包已经研制成功，而且用到了自己的坦克上，对外出售也只是时间上的问题。
简单的说，需要做的只是整合到VT-4坦克上，然后以选装的方式提供给客户。
更重要的是，华夏开发的动力包，在理论上能够把功率提高到1800马力，从而赋予坦克更强的机动性。
这套动力系统还在开发当中，不过与1500马力动力包的外部尺寸完全相同，接口也是完全一样，所以可以在后期改装的时候替换，而且在改装之后，只需要对驾驶系统的控制软件做一些修改，就能完全匹配。
其实，1800马力动力包已经在华夏国内测试，平台是ZTZ99的最新改进型。
只要装上1800马力动力包，即便是全披挂状态的“萨勒曼”，也肯定是当今机动性能最强的主战坦克。
是最强，而不是最强之一。
至于号称最强的，俄罗斯的T-14“舰队”坦克，也就只有几辆样车，鬼才知道何时才能量产。
可以说，在库特的那场战斗，已经说服了沙特，让沙特动心了。
要不然，穆罕默德也不会提出直接采购300辆全配置的“萨勒曼”，而且打算把生产线买回来。
只要华夏解除军事禁运，沙特就会大批量采购“萨勒曼”。
到时候，还需要美国的M1A2吗？
要知道，VT-4“萨勒曼”与M1A2是两种完全不同的坦克，流派都不一样，沙特完全没有必要保留M1A2。
只要华夏能够在短期内提供足够多的VT-4“萨勒曼”，沙特就会把现在装备的M1A2赠送给伊拉克政府军。
当然，看上了VT-4的不止是沙特。
之前，阿联酋就派人利雅得，找到D&F公司的市场主管，也就是高俊，询问了VT-4的事情。