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第472章 到货

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也只有这种运输机能够搭载重达53吨的坦克,并且在简易机场降落。

首先空运4辆过来,就是要让坦克兵尽快进行实物操作,掌握驾驭这种坦克作战的必要技能。

见到实物,王栋不得不承认,这绝对是世界上最漂亮的主战坦克。

数字沙漠迷彩,全焊接炮塔,大倾角正面装甲,52倍径身管的125毫米滑膛炮,车长周视热成像仪等等。

可以说,第三代主战坦克该有的,在“萨勒曼”上都有。

就算不一定要有的,“萨勒曼”也有,比如架设在车长舱门上面,取代了高射机枪的遥控武器站。

当然,只有“萨勒曼”,也就是豪华版VT-4才有遥控武器站。

只是这座遥控武器站,单独销售的价格就高达50万美元。

不过,那绝对是物超所值。

遥控武器站配备两种武器,即40毫米自动榴弹发射器与7.62毫米通用机枪;前者采用双向弹链供弹,能在破甲弹与高爆弹之间自由切换,总备弹量120发;后者由弹箱供弹,备弹量1000发;此外还能在车内另外储存120发榴弹与1000发机枪子弹,只是必须由车长手动装填。

因为提供给沙特,所以没有采用华夏的35毫米自动榴弹发射器。

依靠遥控武器站,坦克车长能在不暴露自身的情况下对付靠近的步兵,在战场上的安全性有了极大保证。

只是,也由此失去了高射机枪。

当然,在现代战斗中,坦克的高射机枪其实就是重机枪,主要对付地面步兵,而不是天上的飞机。

要是用肉眼都能看到敌机,坦克恐怕也完蛋了。

在也门战场上,沙特皇家陆军早已证明遥控武器站的价值,特别是在城市战中,遥控武器战几乎不可替代。

外观上,“萨勒曼”与标配版VT-4的最大区别就是遥控武器站。

只不过,内在的区别更大。

“萨勒曼”配备的是最新款150HB发动机,在华夏的编号为150HBG3,即第三款改进型号。

与出售给泰国的简配版VT-4相比,“萨勒曼”的发动机输出功率提高了300马力,达到了1500马力,而且能在1800马力的应急功率下稳定工作30分钟,只是在此之后必须对发动机进行大修。

这30分钟在平时没什么用,在战斗中能救命。

很简单,坦克在交战的时候,很少匀速运动,得不断的加速与减速,多出300马力意味着加速更快。

要知道,从静止到每小时三十千米所用的时间是衡量坦克机动性的关键指标。

在坦克用穿甲弹对射的时候,加速时间缩短0.1秒,都有决定性的意义。

至于光电观瞄系统,那更加不用多说。

卖这么贵,自然是把最好的设备往上面堆,反正华夏造得出来的,需要用到的,全都放上去。

按照华夏做的宣传,VT-4的火控系统与99A完全一样。

“萨勒曼”的火控系统比VT-4与99A还要好,跟99B同步,其中很多连华夏陆军都没获得。

在衡量坦克性能的三大指标中,火力与防护,“萨勒曼”也绝对不是吹出来的。

只是,到底有多先进,准确说是具体的数据,华夏从来没有公布,购买国也不会随便公开。

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